成都 男同 撰文 / 钱亚光 剪辑 / 黄大谈 规画 / 琚 佳 来源 / amcitesting.com , electrek.co by Fred Lambert,, insideevs.com by Iulian Dnistran 10月10日,特斯拉将于推出备受期待的Robotaxi。特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在屡次场地默示,该公司的出租车不错遍地随时自主驾驶,因为它不依坏事先绘图的数据来作念出决定,而是使用一种智能的录像头系统,省略智能地评估情况并及时作念出决定。 而9月24日公布的一份评测深刻给FSD泼了一盆冷水,该深刻浮现,FSD在测试中平均13英里(约21公里)就要东谈主为干预1次。 这可能是孤独第三方对特斯拉的FSD进行的最平淡的确切天下测试,AMCI Testing合计,特斯拉必须需要很永劫分才能安全进行Robotaxi操作。 “在统共智能驾驶系统中,尤其是在无东谈主驾驶自动驾驶汽车中,期间与公众之间存在着一种信任合同。”AMCI Testing的母公司AMCI Global的CEO大卫·斯托科尔斯(David Stokols)说,“FSD接近落井下石,但尚未达到,这在测试戒指中已被证明注解,会激勉一种遮盖且不安全的操作家傲气问题。” “诚然关于一个专有的基于录像头的系统来说令东谈主印象深刻,但AMCI测试对特斯拉FSD的评估揭示了安全操作需要东谈主工干预的频率。” AMCI Testing是一家孤独的汽车测试公司成都 男同,自1984年以来一直极力于对汽车家具进行刚正的相比评估。AMCI Testing每年在南加州和天下各地的私东谈主查验场的测试方法中评估、测试和评价150多辆汽车和卡车。测试涵盖了ICE、HEV、PHEV、BEV和FCEV能源总成以及统共测量和家具类别。AMCI Testing认证在大众汽车行业中被公合计黄金门径。 测试有喜有忧 AMCI测试,选拔了一辆配备了Hardware 4并运行FSD最新软件版块(12.5.1和12.5.3)的2024款特斯拉Model 3 Performance。测试里程开始1000英里(约1610公里),驾驶环境包括城市街谈、农村双车谈公路、山路和高速公路。测试时分包括日间和夜晚,色泽环境从背光到全正面阳光。 AMCI发布了一系列短视频,展示了FSD(监督版)发达相称好的场地。 正如其视频所示,巧合FSD省略发达出极端复杂的驾驶活动,比如穿过两辆停放的汽车之间的一个闲逸,让当面而来的车辆通过,或者向左移动,给在东谈主行横谈上恭候绿灯的行东谈主让出空间。AMCI还赞好意思了FSD在乡村的盲弯处分心情。 多个测试视频说明,FSD在大大批情况下不错无缺运行,但它巧合也会出现空虚,而恰是这些偶尔的故障可能成为危急成分。 有一次,特斯拉Model 3在夜间在城市里闯了红灯,尽管录像头明晰地检测到了灯光。另一次,车辆在一条转折的乡村谈路上启用了FSD(监督版),卓越一条双黄线,碰到当面而来的车辆,迫使司机接受。另一个值得一提的事故发生在一个城市里,尽管红绿灯是绿色的,前边的汽车正在加快,但测试车辆仍是停了下来。 深刻中最令东谈主担忧的是,当FSD犯错时,它们时时是骤然的,具有潜在的糟糕性。 戒指不够理思 三级片在线看特斯拉FSD项主义令东谈主最为担忧之处在于,汽车制造商一直拒却共享干预数据或任何干于该形状三年来的数据。 公众了解FSD的恶果,只可依赖据说和众包数据,尽管这些数据极端糟糕,但特斯拉首席实际官埃隆·马斯克(Elon Musk)对它们赐与了正面评价,从而为它们带来了一定的确切度。 开始1.4万英里的众包数据浮现,FSD v12.5.1版块两次干预之间的距离为31英里(约50公里),关节脱离距离为174英里(约280公里)。 诚然关于一款统统基于录像头的系统来说,这个收货令东谈主印象深刻,但AMCI对特斯拉FSD的测试标明,司机在测试期间不得不进行了75次干预,平均下来每13英里(约21公里)就会有一次。 曼加米雷解释说:“不能否定,FSD 12.5.1的发达令东谈主印象深刻,因为它照实罢了了很多近似东谈主类的反馈,尤其是关于基于录像头的系统来说。但它在FSD运行的前五分钟内似乎落井下石,这让东谈主产生一种难以幸免的敬畏感,进而导致危急的自神志感。” “当司机在使用FSD时,双手放在膝盖上或离开标的盘曲直常危急的。正如你在视频中看到的那样,FSD计较空虚的最关节时刻是一些转眼发生的事件,即使所以测试心态驾驶的专科司机也必须聚首元气心灵去捕捉。”他说。 AMCI测试发现,在与FSD一齐行驶的里程数越多,驾驶者就越有可能碰到这些故障。 曼加米雷说:“最令东谈主不安和不能臆想的是,你可能会看到FSD屡次见效处分了特定场景——经常是在合并段谈路或十字街头——但下一次却尴尬其妙地失败了。” “可能是由于计较才调不及、车载计较出现延长问题,或者是周围环境评估的幽微各异成都 男同,这些原因齐无从清爽。这些失败是最遮盖的。”但也有一些通俗的编程不及导致的连系失败,比如在出口前仅提前160米才驱动进行变谈。“这会艰巨系统运行,并让东谈主对该系统基础编程的举座质料产生怀疑。”曼加米雷补充说。
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